飞行员移民的多吗?

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不多,但是选的人都是精英中的精英! 为什么这么说呢? 首先我们来看申请条件: 1. 没有年龄限制,身体健康; 2. 高中及以上学历; 3. 语言能力达到A2及以上(雅思4个6分); 4. 至少两年以上航空相关行业工作经验(包含飞行、航务、机务、运营等) 申请要求不算高吧,只要愿意花时间和精力去准备材料,达到条件并不是难事。 但是你们要知道,飞行员虽然属于“蓝领”阶层,但其工作的专业性要求却是高于一般的“蓝领”的。

以我们的经验来看,符合申请条件的飞行员大致可以分为两种:一种是具备商用执照+仪仗队飞行经验的军人;另一种则是具有通用驾照+飞行经历的民用飞行员。 通常来说,前者的英语水平会比后者好一些。因为军人的外语水平本来就没得挑啊!不过,就算是军人出身,在申请过程中也需要提供英语能力的证明——就是那堆雅思成绩啦~ 那么,问题来了,英语好的飞行员太多了呀!为什么这些飞行员要费尽周折要去办移民呢?!! 因为,他们想要在美国工作! 或者更确切地说,他们是想要拿到美国的工作签证并因此获得绿卡。毕竟,只要拥有美国绿卡,就可以自由来美,而且可以在美长期居住甚至永久定居。更重要的是,有了美国绿卡就保证了身份的安全性,再也不必担心因移民局追查而面临的遣返危机。 对很多中国飞行员而言,最大的困扰莫过于无法克服的语言关。然而,通过阅读上面的申请条件不难发现,语言其实是最不需要花精力准备的一项,因为只要考出雅思A2的成绩即可。也就是说,绝大部分人的雅思目标分数应该是5.5-6.0之间。这个成绩对于大部分的中国考生而言,只要肯下苦工,都是可以达到的。

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飞行员移民的不多,基本只有退伍后选择跳槽的飞行员,一般是去航空公司待遇低的国家,比如马来西亚航空、印尼鹰航等,都是为了拿一份高薪,并不是为了移民,基本还是打算飞完合同期就回国的。真正的飞行员移民很少,因为这个工作太累,而且中国民航发展迅速,国内的收入和国外差不了多少,没必要出国。

另外民航飞行员属于特殊管理群体,一般退伍后都要到隶属当地政府管理的航空公司,民航局和地方政府会联合出面挽留,而且国外的招聘条件也很高,一般不会招聘没有丰富经验的中阶飞行员,所以想要移民当飞行员也没那么容易,移民局也基本不会通过。

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