f1是用什么材料？
F1用发动机，包括引擎和涡轮，目前主要有两种： 一种是以奔驰为代表的自然吸气式，另一种就是宝马的涡轮增压式。 目前F1采用的自然吸气式汽油发动机，主要是为了追求发动机的效率（因为转速不高，所以效率比柴油机好很多），所以在设计的时候非常注重油耗的表现； 而现在的涡轮增压技术则是为了提高性能，特别是高转功率以及转数。 但这两种动力都有一个共同点——都是往燃烧室内灌输汽油和空气的混合物。
当然在燃烧过程上自然是有区别的，自然吸气式的进气形式是空气由进气歧管进来后与汽油混合，然后送入缸内点火工作；而涡轮增压发动机则是先压缩空气然后再与汽油混和点燃。 但是无论哪一种方式，最终都是为了实现燃油与空气的混合，因此用什么材质做“燃料”是很重要的一件事。 现在F1用的汽油是由石油炼制的，在炼制过程中加入添加剂以提高抗爆性，不过这些添加剂并非像大众汽车那样加一个“TDI”标识那么简单。
F1所用的添加剂是特制的，要满足以下几个要求： 基于以上几点要求，现在F1使用的燃料其实是由三种不同的油品调和而形成的。它们分别有各自的用途： 这里需要指出的是，这三种油不是同时混在一起用，而是各有分工、分时间段使用。以一场比赛为例，一般是在赛前10天左右定出正选配方，然后在赛前48小时调整至最佳工况。当然如果赛况需要，也可以临时改变配方。
至于这四种油是什么，是否对人体有害，是否会污染环境呢？ 这四种油其实都是属于“特种油品”，它们并不属于常规的汽油，也不能用在常规的车子上。因此从环保的角度来讲，确实是不太好的…… （注，图片来自网络，版权归原作者所有）