澳洲飞行员多?

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在澳洲飞了6+年,目前机队规模70+架飞机的澳航集团(Qantas)的员工来凑个热闹。 以澳航为例,我们目前在册的驾驶员有1500多人,但是机舱人员数是驾驶员的8倍左右,所以实际飞行人员大概只有200左右。 这样对比起来,虽然看上去我们的飞行员数量很多,但其实每架飞机对应的驾驶员人数要远远低于国外的航空公司。以B737-800为例,美陆航一架飞机4人左右,英航、荷航等欧洲航空公司一架飞机3人。而由于我们飞机较多,一架飞机上最多的时候只有2名飞行员。当然这跟我们使用双通道客机以及大部分航班是由机长和副驾驶轮班制驾驶有关。

关于飞行员数量的疑问,一般出现在刚加入航空公司的萌新面前。老员工都心照不宣,知道公司的飞机数量就那么点,再多也养不起。而且从全球范围来看,民航飞行员的人数总体是呈下降趋势的。因为随着自动驾驶技术的不断应用,对于飞行员的技能要求也在逐步提高。能够胜任全新技术条件下飞行任务的年轻飞行员越来越少,飞行员退役或者转行的比率在不断升高。

顺便再插一句,现在在澳航集团工作的外籍飞行员,基本上都来自英国、美国、德国等地,而外籍机组成员则主要来自菲律宾。

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澳洲飞行员收入是相对国内飞行员而言高了很多,澳洲飞行员最低工资在20万至30万左右。航空公司会根据员工飞行时间、夜航、航线、机长教员级别等核算薪酬。飞行员工资是按季度发放,每季度可拿到两倍工资,剩余工资会留存在公司。每年的12月份,员工可以提取半年的工资,其余的工资年底全部发放。

在澳洲成为飞行员的条件是比较苛刻的,对于飞行学员要求英语雅思四项必须达到7分以上,还有其他一些要求,澳洲缺乏飞行员。对于人才还是很缺的,飞行员属于稀缺人才。

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