澳洲跑车多吗？
这个问题，我应该挺有发言权的，因为我在澳大利亚学习工作过两年半。 先说结论，澳洲跑的非常多！而且有很多非常贵的古董跑车，比如说60年代的福特GT40，50年代的莱斯莱斯230/280SL，还有很多上世纪30年代出厂的菲亚特500等等。这些车虽然年份很久了，但是几乎个个性能强劲，一点不亚于现代的超跑。
在澳大利亚，大部分人买车的开销一般就是买车的时候花一万多澳币（合人民币五万左右），然后每年养车花费大概两三千澳币(合人民币一万左右)，如果车子坏了，修理的费用也比较合理。在澳洲没有像国内这样爆表的油价，95号油也就不到六块一升，所以开起来还是比较爽。
至于大家说的“豪车遍地走”也不是没有道理的。比如我们在学驾照期间，驾校提供的练习用车全部都是奔驰、宝马之类，据说他们最差的练车都是雷克萨斯之类的日系豪华品牌。当然，考试用车是丰田卡罗拉这类的家用车。
不过，考到驾照后去租车公司租车的价格就比较昂贵了，比如我想租一辆保时捷718要两千多元一天，预算不足就无法出国自驾了。后来我就改租宝马MX-5，也算是圆了我小时候的梦，毕竟这款车在国内也要好几十万呢。最后我在澳大利亚开了七个月左右的宝马MX-5和丰田霸道，还曾经把丰田霸道开到海里玩了一次。
回到问题，为什么问“澳洲跑车多吗”，是因为在国内很多人会觉得跑车很贵买不起，而澳大利亚似乎是一个能让普通人享受跑车的梦的地方。实际上，即使是在澳大利亚这样一个平均家庭收入很高的国家，能买的起跑车的人依然只是少数人而已。就拿我认识的中国人来说吧，我身边的同事和同学只要是有钱人，基本上都买过跑车，有的是为了娶老婆（当然，现在老婆也跑了），有的就是为了自己开心。但是这些人的年龄基本都在三十以上。在我看来，可能正是因为有钱人有买跑车这种需求的时候大多都已经过了追求浪漫的年纪，所以才会选择买跑车这样的浪漫。
澳洲是一个十分发达的国家，而发达的国家一般会有很多跑车，但澳洲却是一个例外。虽然，澳洲是有很多豪车，比如宾利、劳斯莱斯、法拉利等这些高级豪车，但在澳洲却十分罕见。跑车更是这样。虽然，在澳洲看到跑车的机率很低，但是，不是没有，只是你没有注意到而已。
在澳洲的华人圈中有个流传特别广，也广被华人接受的说法就是“澳洲就两党，开车的和坐车的”，意思就是澳洲的有钱人特别多，几乎人人都开豪车。可实际上在澳洲真的很难看见特别拉风的跑车，无论是像丰田Supra、马自达RX-7/RX-8那样的日系亲民跑车还是像法拉利、兰博基尼这样的土豪跑车，都不容易看到。除了偶尔有澳洲本地或从日本淘来的老爷车跑上街头外，整个澳洲基本没有跑车。当然也并不是没有，只是非常少。如果你留意点也会很容易看到那些低调的跑车。比如宝马M、奔驰AMG、大众高尔夫GTI、奥迪RS那种运动风格的小钢炮，他们虽然不像法拉利、保时捷那么拉风，但也是跑车级别。在澳洲能经常看到这些车。在汽车城墨尔本的市区里甚至经常能看到专跑直线竞速的野兽级轿车Ford Falcon V8 Ute，那种车在大陆国内是不可能合法上路行驶的，但澳洲的法律很宽松，只要你能通过澳州政府规定的车检，无论什么样的车都能上路行驶。澳洲是“开车的和坐车的”这种说法过于夸张了，更不能和德国相比，德国基本99%甚至所有人在拿到驾照的那一刻起就会自己到汽车驾驶学校去参加训练，德国人认为考取驾照是和拥有高中文凭同等重要的事。而德国的汽车文化是全球第一的，所以有很多德国人都是自己购买汽车或自己组装汽车再到汽车驾驶学校进行驾考。
总的来说，在澳洲见到跑车的机率是非常低，因为澳洲是买得起保时捷和法拉利，但是买得起的人会把它们放在车库里，自己日常还是开正常的车。
