我坐过很多次的飞机了，以前是坐的东航，南航的比较多，也坐过国航，厦航，还有加拿大的航空公司。要我说的话，如果从性价比出发，我会选择加拿大的航空公司，比如说加航，西航。为啥呢？因为加航和西航都有亚洲航线，而且飞机上的食物还不错，有饭有菜（不像国航，饿得你发慌），还有免费饮料。
建议先录本科！ 为什么呢，因为预科并不是百分百能够拿到学士学位的啊~ 英国大学的本预和硕预，其实录取要求并没有比直申本科或者硕士低多少。如果达不到条件，一样是没有学位拿的。而且读这两个预科的目的是什么？是为了申请牛剑等大学吧？那最终能不能拿到录取也是未知数。
不知道题主是打算申请什么项目呢，因为不同项目的申请要求也是有所差异的。 一般来讲，平面的设计专业分为两大类，一类是纯设计类的，比如视觉设计、平面设计、包装设计等，另一个则是艺术设计类，包含环境设计、产品设计等等 这里以英国为例，给题主分享一下关于平面设计的留学申请要求—— 以皇家艺术学院为例，
我目前的情况可以给你一个很好的例子，我的PhD 是 Education 方向的. 我从 2016 年开始读书到现在（ 2019）终于完成了所有的论文和答辩，正式拿到博士学位了～以我所在的 University of Leeds 的流程为例，一个完整的 PhD 学习进程应该是这样的： 从图里可以看出：
首先，简单地说，Education属于澳洲大学本科的major之一（也就是一个专业类别），下面再分很多具体的方向，如Tesol， Early Childhood等等。
理工本科，硕士，博士都是两年制 授课型研究生基本也是两年，但是其中可能有一年要在内地或者海外进行实习或者研究项目（具体看专业） 文学院 理学院 商学院 社会科学院和医院及医学院都是两年的时间 但是如果是申请研究型的话，时间就是三年了~ 不过好像没有听说有谁读博士读了三年以上的～ 当然，
申请留学的同学应该都清楚，GPA是申请者大学阶段最重要的学业表现指标了，也是大多数国家/地区研究生申请普遍要求的必备申请资格之一。 作为研究生录取的重要参考，GPA越高越好；作为研究生是否被录取以及能否拿到奖学金的决定性因素，GMAT和GRE的成绩有高有低。