陪读签证可以工作吗美国？
在2013年，我第一次去美国的时候就拿到了两年的学生签证（F-1），而我的女朋友则因为她的学校是远程网课的缘故，只拿到了一年的签证（M-1）。 当时我们商量着等她到了第二年再去续签，但是因为某些原因，她并没有去成美国。后来我就去了欧洲旅游，并在瑞士的日内瓦和法国南部居住过一段时间。再后来疫情来了，我们两个也就一直待在国内了。
时间来到了2022年的5月，我们因为某些不可言说的理由需要前往美国。虽然签证已经到期了，但由于我们的身份比较特殊，因此我们打算尝试一下是否可以去申请一下美国的B1/B2商务旅行签证。 因为之前在美国有过留学经历并且还有在美合法居留的历史记录，所以我们决定先给美国大使馆发邮件咨询一下自己的情况，看自己是否符合他们给出的“有条件豁免”的条件并能否直接去当地使领馆办理面签. 而他们给我们的答复则是，只要我们在赴美前48小时之内做核酸并提交阴性报告就可以获得签证入境美国。 这个消息对于当时的我们正在来说可谓是天大的好消息！ 于是我们就立刻订好了机票准备动身。但就在出发的前一天，一个坏消息传到了我们这个圈子——由于近期美移民局严查外国公民入境资料的原因，导致大批持有过期或失效签证、绿卡的同胞被拒绝登机或者无法入境. 出于对自身情况的考虑，我们还是决定将行程延期一周。果然不出所料，在我们把航班改到一周后不久，我们就在网上看到了中国民航局对美国航空公司发布的熔断指令——“自6月7日起，暂停中美航线的CA988航班运行2周”。
眼看事情朝着不可控的方向发展，我和女友都陷入了焦虑之中…… 转机还是直飞 在经过一夜的思考之后，我还是决定先问一下自己身边的朋友他们的看法。结果令我没有想到的是，大部分朋友都认为我在这种情况下去直飞美国是一个非常危险的选择... “你难道忘记去年8月份那个新闻了吗？有个男的持双程签证从国内直飞到洛杉矶结果被遣返的事情……” 我听完这个朋友的话后不由得感到后背一凉，于是我立刻打电话给美国驻上海总领馆询问了一下目前的情况究竟如何。而他们给我的回复是，他们现在还在等待美国总领事馆的进一步指示。 所以最终我还是听从了朋友的建议，将计划中的直飞改为转机。
确定好路线以后，我们就开始着手准备各项材料。首先就是各种材料的原件以及公证认证件；然后就是一些必备的证件，比如护照、身份证、结婚证等等。不过让我没有想到的是，这些看似很普通的文件，一旦缺少其中任何一件都会给我们造成很大的麻烦。 首先是公证书。根据我国的相关规定，除法律另有规定的以外，当事人请求人民法院确认的协议，必须具有书面形式。所以我和女友的结婚证明就必须要进行公证才能确保有效性， 但是由于我们所在的省份没有相关的涉外公证业务，所以我们只能选择将材料和照片送到北京的某家公证处进行办理。而在疫情期间，又恰逢北京实行了全域静态管理政策，导致了我们的公证书迟迟拿不出来，这也使得我们不得不重新修改了原定的出发日期。好在几经周转我们终于将需要的材料全部准备好并送往了机场指定的地点。 选择哪一家航空公司 对于转机航班的选择，其实除了要考虑签证时效外还要考虑到中转国的政策变化等因素。
所以我在这里只是提供几个我个人比较推荐的航线供各位参考。 第一选择当然是国航和美国航空联合推出的中美快线。这条航线不仅价格便宜而且全程都是头等舱，唯一的不足之处大概就是需要提前1个月左右才能抢到座号吧。 第二选择是东方航空与达美航空共同推出的纽约经首尔转机服务。这项服务最大的亮点就在于不需要在中转时出示双阴性检测证明，只需要出具原始的美国移民与海关执法局I-94表格即可顺利入境韩国。 第三选择则是南航与美国联合航空合作的芝加哥经首尔转机服务。虽然它的价格比起前两种都要贵上不少，但是胜在这两家航司都有着非常完善的行李托运制度（可拆分至两次托运），而且在首尔停留的时间也比较短。 第四种选择则是一趟比较小众且性价比非常高的航班——大韩航空和韩国航空公司联合推出的首尔-洛杉矶-上海浦东包机航班。之所以推荐它主要是因为大韩航空和韩亚航空都属于星空联盟成员之一，而该航班又是这两家航空公司首次联袂合作推出的定期航班，因此在价格方面肯定会有不小的优惠力度。另外值得一提的是，大韩航空作为亚洲首家也是目前唯一一家进入全球前十位的航空公司在服务水平和舒适度方面一直都是名列前茅的哟~